回答者別の社員クチコミ
日野自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車両生技部、生産技術、主任 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
1.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
60 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
85 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 550万円 -- -- -- --
日野自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 上位下達 上にものが言えない。 上司が部長。 部長が役員にと言った感じで 通る稟議も...
日野自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 給与制度： 給与は安い。 ボーナスは普通 残業ありき 評価制度： 年功序列 仕事で...
日野自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 入社を決めた理由： 大手メーカーだった。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
日野自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 働きがい： 最初から任される 逆に言うと、仕事をぶん投げられる。 任される割に裁量権...
日野自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 女性自体の人数が少ないので配慮されるている...
日野自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 部署によりけり 一昔前は30日連続出勤しているおじ様方がいたと聞く。...
日野自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- エンジン不正 会社のリカバリーが遅い。 従業員含めたステークホルダーへの回答が遅い。...
日野自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 強み： トヨタ傘下 弱み： 判断スピードが遅い。何をやるにも時間を要する 事業展...
日野自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 車両生技部、生産技術、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日野自動車
- 不正が起きた際に、もっと社員へ説明するべき。 今やってる仕事を何故継続させたのか？ ...
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