西日本鉄道 [バス運転士、中途入社、男性、在籍15~20年] 2025年05月24日

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西鉄グループの中核を担い、複合的なまちづくりを行う大手私鉄。 福岡を中心として九州で鉄道・バスの運輸事業や、物流、商業、レジャー事業などを幅広く展開。

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回答者別の社員クチコミ

西日本鉄道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
バス運転士 15~20年 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

1.9

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

200 h以上

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
全て運転士のせい、下の人のせいにする最悪な企業文化。人の足を引っ張る優秀な人は生き残...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
給与制度: 安い、待遇は最悪と心得ておくべき。 評価制度: どのように評価している...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
入社を決めた理由: 大企業のため、評判は悪かったが、そんなことは無いだろうと信じて入...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
働きがい: 勤務時間が長すぎて命を縮める 成長・キャリア開発: 管理者や本社など他...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
少し良いかも。男性が多い職場なので女性には気を遣っている印象でした。...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
最悪。健康、命を削って勤務している感じです。また会社側も表面上の健康管理しかせず、自...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
待遇が悪すぎる。勤務時間が異様に長い割には残業もほとんど付かずに給料が安い。...

西日本鉄道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 バス運転士、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本鉄道
強み: 地元企業では有名。テレビで宣伝していたりするので福岡では知らない人は居ないと...

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他の回答者の社員クチコミ(216件)

西日本鉄道株式会社

貿易部門、営業、事務職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.1

鉄道事業部、鉄道、車掌 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.5

乗務員、運輸、車掌 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.5

事務 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.4

総合職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.8

事務員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

技術職 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

国際物流事業本部、営業 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他