日本飛行機 [品質管理、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2025年08月28日

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神奈川県に本社を置く、川崎重工業グループの航空機製造企業。 航空機部品・宇宙機器・標的システムの設計・製造を行う他、航空機の修理・整備・改造も手掛ける。

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回答者別の社員クチコミ

日本飛行機株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
品質管理 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.4

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

5 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 30万円 3万円 120万円 --

日本飛行機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
トップは親会社から来た方々です。 昔ながらの製造業といった感じです。 バブル世代に入...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
給与制度: 上司からの評価と年功と、職能資格のハイブリッドです。 評価制度: 年1...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
入社を決めた理由: 工業系の学校出身で先輩もいたの、学校からの斡旋もあります。...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
働きがい: 評価してくれる人がそばにいない職場だと、正当な評価を得られていない気がし...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
女性の現場職は増えてきていますが、作業環境は良いとは言えません。トイレなどは少ないで...

日本飛行機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
有給は取得しやすいです。以前に比べて休日出勤はほとんど無いです。...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
人材育成に力を入れておらず、平均年齢も高齢化している上、誰も中間管理職をやりたがらな...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
強み: 官を取引先にしており、親会社も強いので、潰れることは無いでしょう。 弱み:...

日本飛行機の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 品質管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本飛行機
上層部の方々を現場で見たことがありません。 社員のことを考えていらっしゃるのか。...

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他の回答者の社員クチコミ(29件)

日本飛行機株式会社

生産技術 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.8

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

品質保証 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

機械加工 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

現場 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

製造、品質管理、平社員 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.8

整備部、現場作業員、一般職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他