中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 [交通管理隊、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2025年12月04日

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中日本高速道路株式会社グループの交通管理専門企業。高速道路の安全・スムーズな交通を確保するため、24時間体制でパトロールを行うほか、道路管制センターで高速道路のあらゆる情報を24時間体制で収集する。

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回答者別の社員クチコミ

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
交通管理隊 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

3 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
350万円 -- -- -- --

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
自衛隊のようなやり方...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
給与制度: 給与全く上がりません、数10年働いてる上司と初任給数万しか変わらないです...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
入社を決めた理由: 運転が好きだった為インフラに携わりながら、困ってる人等を助けたい...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
働きがい: お客様の「安全を守る」「安心して走れるようにする」事ができるのがやりがい...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
全体的に女性はかなり少なく、男社会の会社なのでとても働きにくいと思います。...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
命がけのお仕事なのに給与が上がらないため将来が見えない。 事案が発生し、死◯事故等で...

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 交通管理隊、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋
強み: NEXCOの子会社なので会社が潰れる事は無いと言い切れる。 弱み: 給与が...

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他の回答者の社員クチコミ(10件)

中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社

交通管理隊、交通管理、主任 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

交通管理隊 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.8

一般事務 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

2.9

管理隊、管理士 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.1

警備 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.8

道路管理、運転、管理士 在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性

3.9

管理士 在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性

2.8

交通管理 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.8

平社員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

警備業 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他