回答者別の社員クチコミ
いすゞ自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 設計、開発 | 3年未満 | 退社済み(2020年以降) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
90 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 900万円 -- -- -- --
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- いわゆる昔ながらの企業。トップダウンで設計開発方針が決まり、高効率化と言い難く人もい...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 給与制度： 給与制度は平均かそれ以上の認識 評価制度： 上司による半期ごとの評価。...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 入社を決めた理由： 社会に貢献する商用車開発に関われると思ったため 「入社理由の妥...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 働きがい： 商用車という社会を支える製品に関われる点...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 女性も男性同様に業務をアサインされるので、個人によるがやりがいを持てる人もいるのでは...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 部署によると思うが、自分がいた部署はワークライフバランスは取りづらい印象。突発業務が...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- いわゆるその会社固有の仕事のやり方があり、中途入社組にとってはその当たり前を知らない...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 設計、開発、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、いすゞ自動車
- 強み： 商用車メーカー内でのシェアの高さ 弱み： 車両開発戦略 事業展望： 競合...
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