回答者別の社員クチコミ
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車両メンテナンス、指導 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 550万円 27万円 3万円 160万円 --
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 組織体制としては、支社統合したと思ったら分割してみたりと、何を考えているのか分からな...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 給与制度： 基本給は少ないし、定期昇給も大幅にダウンする。 評価制度： 定期昇給と...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 入社を決めた理由： それなりに大きな会社だったこと。機械をいじるのが好きで、車両系は...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 働きがい： 社員が多いので、仲間はたくさんできる。仕事内容にもよるが、自分が企画した...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 車両系はそのほとんどが男性だが、優しい人が多いし女性もわいわい楽しくやっていると思う...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 有給は消化しやすい。介護や育児休暇も取得しやすい。最近では男性でも子供が産まれたら7...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 来年から賃金が上がる予定ではあるが、その制度に不満。入社したばかりの社員と給与が変わ...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 強み： 首都圏がエリアであること。 弱み： ローカル線が赤字。固定資産が多い。...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 車両メンテナンス、指導、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 社員のモチベを上げるために評価不明な試験制度を変えること。仕事ができる周りの殆どの方...
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