企業分析［強み・弱み・展望］（46件）
株式会社ホンダロジスティクス
- 組織体制・企業文化（57件）
- 入社理由と入社後ギャップ（54件）
- 働きがい・成長（65件）
- 女性の働きやすさ（54件）
- ワーク・ライフ・バランス（60件）
- 退職検討理由（50件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（46件）
- 経営者への提言（25件）
- 年収・給与（63件）
- 回答者 物流管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 3.4
- 強み： ホンダから降ってくる物流の仕事を...
- 回答者 調達管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 3.3
- 強み： 親会社に守られている限り、仕事が...
- 回答者 管理、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.0
- 強み： ホンダの物流子会社のため、継続的...
- 回答者 調達、現場管理、担当職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.6
- 強み： 長年かけて培ってきた本田技研工業...
- 回答者 海外流通、物流管理、課員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 10年以上前 3.3
- 強み： 親会社が世界企業なので、親会社の...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流管理、管理、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジスティクス 1.9
- 強み： HONDAの子会社。 弱み： H...
- 回答者 倉庫管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.8
- 強み： 海外拠点での収益にはまだ勢いがあ...
- 回答者 現場管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.6
- 強み： 本田技研の物流子会社として、それ...
- 回答者 事業管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジスティクス 3.1
- 強み： 取引相手は本田技研工業がほとんで...
- 回答者 管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.8
- 強み： 本田技研工業の100パーセント子...
- 回答者 技術、管理・事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 1.9
- 強み： １００パーセントホンダの子会社の...
- 回答者 管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.4
- 強み： ホンダの100%子会社であり、事...
- 回答者 生産管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 3.1
- 強み：親会社からの安定的な業務。 弱み：...
- 回答者 管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、ホンダロジスティクス 2.5
- 事業展望： 自動運転車が普及すれば、ある...
- 回答者 管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ホンダロジスティクス 2.4
- 強み： 親会社が安定していること。 弱み...
- 回答者 調達管理、品質、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 2.3
- 弱み： 人材のひとことに尽きる...
- 回答者 管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス 10年以上前 2.6
- 弱み：人材の不足。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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