社員クチコミ（118件）
新明工業株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（14件）
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- 退職検討理由（15件）
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- 経営者への提言（7件）
- 年収・給与（22件）
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.1
- 強み： 大手企業との繋がりが強く、多少のことでは仕事がなくなることはない。ただし、繋がりが強い分、古い感覚の客先が多く、なぁな...
- 回答者 制御設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.0
- 定時で帰ることは難しいためプライベートの時間は基本的には少ない。土日も出勤することが多く友人や家族と過ごせる時間も取りづらい。...
- 回答者 自動車、製造、業務職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.1
- 働きがい： 私はこの仕事において、さまざまな作業を経験できることに大きな働きがいを感じています、業務の幅が広く、新しい作業を任...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 入社を決めた理由： 某大手自動車メーカー、そのグループ会社さんと取引があり、安定していると思ったから。 様々ない事業を展開して...
- 回答者 設備事業本部、パワートレーン、車両組立、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、新明工業 2.1
- 働きがい： 部署によるが仕事量は多い。マネジメントに向いていない管理職が多く、GL以下の仕事が属人化されている。自分から言えば...
新明工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 非常に多い残業時間。暇な時期も多少はあるがその分が濃縮されたかのような忙しい時期がある。忙しい時期の間は定時ってなんだっけ?と...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 働きがい： 自動車の全てに関われる可能性がある。ライン設備、製造、修理、レストア、開発等多種多様な仕事がある。私は製造で働いて...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.4
- トヨタ自動車の製造ライン用の搬送コンベアや専用の組立設備など、街を走っているクルマのほとんどが自分たちが手掛けた設備によって製...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.1
- 新明工業には大きく設備事業部と自動車事業部があります。 設備事業部は生産設備の設計・製造を担当し、トヨタをはじめとする自動車メ...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.1
- 強み： ・トヨタとの密接な関係：トヨタ自動車の一次下請け業者として、安定した取引関係を持っている ・電動化への対応：自動車のE...
- 回答者 機械設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.5
- 働きがい： 新規の案件や世の中にまだない車をつくるやりがいはある。 設計業務はCAD操作だけをするのではなく客先との仕様打ち合...
- 回答者 機械設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.5
- 入社を決めた理由： 一台の車両を一貫して関わることができる為。 挑戦する環境が整っていると思った為。 大手のような規模よりは小...
- 回答者 機械設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.5
- やりたいことは挑戦させてもらえる風土はある。 元々設計というより現場の能力でものつくりをしてきた背景がある為設計者の立場が低い...
- 回答者 自動車、製造、業務職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.1
- 強み： なんでもできる(塗装、組み付け、電気、配管、溶接、加工、整備) ニッチトップ企業 弱み： 情報共有不足、人手不足、日程...
- 回答者 設備設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.8
- 入社を決めた理由： トヨタ自動車と古くから取引があること。今まで多くの設備を導入してきたこと。車の一生に関わることができる点。...
- 回答者 設備設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.8
- 働きがい： 設備の設計という事で難しい設備が動作した際やお客様からお礼を頂いた際はやりがいを感じます。 しかし、昨今は目の前の...
- 回答者 設備設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.8
- 設計は人手不足により、業務過多な状況が続いています。業務過多により、一つ一つの業務にかけられる時間が削られ、不具合対応に追われ...
- 回答者 設備、技術、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.3
- 以前は青天井で残業し放題、野放しだったが、流石に最近はコンプライアンスにも敏感で36協定を遵守しているが逆に一部の部署はサービ...
- 回答者 設備、技術、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.3
- 設備部門の一般職には責任のある仕事をさせないので腰掛け程度の感覚で旧態然としている。ほぼ残業ゼロである。一方自動車整備の女性は...
- 回答者 設備、技術、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 3.3
- 働きがい： 自分のアイデアや考えを反映した物が形になって実際に動いたときは素直に嬉しい 成長・キャリア開発： 新しい機器等を積...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 強み： トヨタのバックアップがあるため、安泰だと感じる。今までの経済情勢にも大きく左右されていないのがその証拠か。 弱み： ニ...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 有給が取れる(取りやすい)人と取れない人の差が大きい。完全に人に仕事がついているため。ただし、フレックス制は定着しており、使い...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 産休取得から復帰、時短勤務など環境は整備されていると思います。しかしながら、仕事量は多く残業になる事もあり、家庭への影響が懸念...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 女性の職員は一般職が多く、残業時間も少ないため、働きやすい環境ではあると思う。 ただ、女性が全体的に少ないため、やりにくい人は...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新明工業 2.3
- 強み： 既存顧客を中心に培ってきた技術力 弱み： 既存顧客中心に培ってきた技術力のため、新規顧客には弱い。 事業展望： 今後は...
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