社員クチコミ（57件）
ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社
- 組織体制・企業文化（8件）
- 入社理由と入社後ギャップ（8件）
- 働きがい・成長（9件）
- 女性の働きやすさ（7件）
- ワーク・ライフ・バランス（7件）
- 退職検討理由（9件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（6件）
- 経営者への提言（3件）
- 年収・給与（6件）
- 回答者 貿易事務、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.4
- 入社を決めた理由： フォーワーダ業界では名が知れている為。 海外事務所のネットワークの広さ、取り扱い貨物量も多い為。 外資系で...
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- 回答者 貿易事務、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.4
- スイスが本社の為、全てのトップダウンがスイス意向により決定されます。 日本人感覚では全く納得がいかない決定だとしても、従わざる...
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- 回答者 営業部、営業、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 3.3
- 働きがい： その時の上司にも左右されるが、ある程度の営業経験があれば、細かい営業戦略などは担当者にまかせてくれる。また、新規で...
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- 回答者 営業部、営業、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 3.3
- 入社を決めた理由： 当時、英語がある程度のレベルでかつ、英語での会話がスムーズであれば、特にペーパーでの入社試験などはなく、入...
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- 回答者 カスタマーサポート、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.8
- 強み： 海外からのスタッフも多くいたので、現地とのやり取りはスムーズかと思う。 弱み： 支店長を始めとする外国人スタッフが全く...
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- 回答者 カスタマーサポート、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.8
- 入社を決めた理由： 海外に関わる仕事がしたかったから、 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 荷主の立場などでフォワ...
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- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 3.1
- ディエスヴィーエアシー株式会社による買収が理由です。 具体的には、それまであったJob description が無くなり、マ...
- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 3.1
- 成長・キャリア開発： まず若い社員を育てようというプランは会社には全くない。 また、仕事ができず顧客からクレームが入った社員に...
- 回答者 貿易事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 3.0
- 強み： 全世界にネットワークを持っているのが強みだと思われます。 弱み： スイス本社の影響を凄く受けるので、おかしいと思っても...
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- 回答者 Customer Service、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.4
- 妊娠、出産を経て育休を取りたかったが数カ月足らず、退社せざるを得なかった。その当時の人事部は出産、育休に好意的ではなかったので...
- 回答者 Customer Service、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.4
- 働きがい： 他部署との連携が多い中、何年も前からいる先輩社員は冷たい人が多く、教えてもらおうとしてもその先輩の機嫌の良し悪しで...
- 回答者 Customer Service、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.4
- 大きな会社なので一人一人に気を配ることはできないと思うが、せめてトップはみんな仲良く...
- 回答者 Customer Service、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.4
- 強み： 自社で全てをまかなっていこうと色々と手を出していた。 弱み： 社員同士、他部署との連携がもう少しうまくいけばもっとスム...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.3
- 業務成果に対する人事評価の低さが原因で転職。よくも悪くも外資の企業のため国内セールスは伸び悩み、海外オフィスが獲得する案件にた...
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- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.3
- 残業を良しとしない外資のスタンスもあるため定時で帰る社員も多数いました。ただ深夜まで残業する人や土日に出てくる人もいたため、こ...
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- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.3
- 強み：海外においては業界大手のため海外主導による大型案件などがある。 弱み：日本国内のセールスが非常に弱いため、独力での成長が...
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- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.3
- 働きがい： トップダウンで物事が進められる一方、人事評価が高くても他社員との顕著な差は出てこないため、業務に見合ったものが得ら...
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- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.3
- 入社を決めた理由：派遣スタッフと正社員において差別なく接しする企業風土と世界の物流に関与し知識を得られる場だと感じたため。 「...
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- 回答者 事業部長レベル、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.9
- 本社の意向が強く反映されており、日本の企業への営業活動に全く向いておらず、かついかなる理由であろうと仕事がとれなければ全責任を...
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- 回答者 事業部長レベル、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.9
- 働きがい： やりがいは、かなり特殊な輸送も手掛けているという点。 高度な専門性や知識が求められるため、部署によっては意欲は高ま...
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- 回答者 事業部長レベル、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 10年以上前 2.9
- 組織体制は、本社やAPACの意向が強く反映されており、日本が主体的に動くことはない。 そのため、日系企業独特の商習慣の説明など...
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- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.8
- 比較的有給の取得はし易い会社だが、これも部署によって状況は大きく異なり、オペレーションほど有給取得率は低い。また、業界の競合他...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.8
- 強み： 海外でのネットワークは、他の外資大手NVOに見劣りしないものがある。 弱み： 基本的に競合他社の真似をしているような方...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.8
- 働きがい： 社員のモチベーションは部署によって大きく異なり、特に実際のオペレーション担当者のモチベーションは低め。比して、営業...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 2.8
- 欧州の企業であり、組織自体も欧州の組織形態に沿った体制となっている。欧州企業であるがゆえに大幅な変革が短期でもたらされるが、法...
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