入社理由と入社後ギャップ（80件）
国際航業株式会社
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- 回答者 インフラマネジメント部、建設コンサルタント、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業 3.5
- 入社を決めた理由： 自分の成長や大手コン...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.4
- 入社を決めた理由： 志望理由は位置情報技...
- 回答者 測量、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.4
- 入社を決めた理由： 測量・計測というデー...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、国際航業 10年以上前 2.6
- 入社を決めた理由： 大学時代に学んでいた...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 コンサルタント、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 2.8
- 入社を決めた理由：他の業種から海外での開...
- 回答者 技術職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 4.1
- 入社を決めた理由： 学校で土木を勉強して...
- 回答者 SE、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 10年以上前 2.6
- 入社を決めた理由： 元々この企業が保有し...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事業統括本部、技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.4
- 入社を決めた理由： 同業他社も検討してい...
- 回答者 パッケージソフト導入、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.1
- 入社を決めた理由： 環境負荷を減らす取り...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 2.6
- 入社を決めた理由： 大学の研究や前職での...
- 回答者 地理情報コンサルタント、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、国際航業 5.0
- 入社を決めた理由： システム開発と地理情...
- 回答者 技術職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 5.0
- 入社を決めた理由： 自分の専門領域の仕事...
- 回答者 設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業 2.6
- 入社を決めた理由： 会社自体は良いのでそ...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.8
- 入社を決めた理由： 自分の学部からコンサ...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業 1.9
- 入社を決めた理由： 大手建設コンサルタン...
- 回答者 公共コンサルタント事業部、技術職、技師、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 3.5
- 入社を決めた理由： 前の会社で体を壊して...
- 回答者 技術、技術者、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.1
- 入社を決めた理由： 最近、若い社員の採用...
- 回答者 公共、測量、一般社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 2.8
- 入社を決めた理由： 大学で学んだことを活...
- 回答者 コンサルタント、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前 3.0
- 入社を決めた理由： 国内も海外も市場を持...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 建設コンサル、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 2.9
- 入社を決めた理由： 金融・測量・建設コン...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 5.0
- 入社を決めた理由： 自治体営業のため社会...
- 回答者 技術職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.0
- 入社を決めた理由： 地球環境問題に興味が...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、国際航業 2.6
- 入社を決めた理由： 業界大手で幅広い事業...
- 回答者 技術、建設コンサルタント、技術員、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、国際航業 3.3
- 入社を決めた理由： 建設コンサルタントと...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業 1.9
- 入社を決めた理由： 公共性の高い仕事と感...
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