社員クチコミ（176件）
関西エアポート株式会社
- 組織体制・企業文化（31件）
- 入社理由と入社後ギャップ（20件）
- 働きがい・成長（31件）
- 女性の働きやすさ（25件）
- ワーク・ライフ・バランス（28件）
- 退職検討理由（19件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（16件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（30件）
- 回答者 施設管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.3
- 日本とフランス企業の2社からそれぞれの部署に役員が在籍している体制。業務は縦割りであ...
- 回答者 総合事務職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.5
- 被災を受けて危機管理の構造的改革を進める姿勢を見せていたが、資金・人材・設備を十分に...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- 働きがい： 関西の空の玄関口をマネージする仕事はやりがいあり 空港という特殊な環境自...
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、関西エアポート 3.1
- 本人の業務スケジュール次第だが、比較的に有給休暇は取りやすいと思う。1日休だけでは無...
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、関西エアポート 3.1
- 2015年度までは前身である国の特殊会社（株式会社形式）で運営されており半官半民のよ...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.1
- 今は会社として過渡期だと思うので、色々と社内でもぶつかりがあることは正直仕方がないこ...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.1
- 以前は年功序列の評価だったので、安定志向の社員にとっては、悪く言えば「何もしなくても...
- 回答者 施設管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.3
- 会社としては安定しているが、働き方としては空港のプロでない役員に振り回されるという場...
- 回答者 施設管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.3
- フルフレックス制度が導入され、部門で合意を取れば働く時間はかなり自由になった。休みも...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 弱み： 人気企業で高い倍率であった見る影もなくなってきている。優秀な人材からやめてい...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 働きがい： お客様への喜びや快適さの提供。とはいえ、実際には日本人相手は少なく、韓国...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 入社を決めた理由： 教授の勧め。大きな仕事ができると思った。 「入社理由の妥当性」と...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 外資に買われてしまったということで、それに阿ることができるかどうか。それが空港として...
- 回答者 事務系総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.8
- 働きがい： 旅行の出発点としてお客様に喜んでもらえることを実感できる。 会社全体を把...
- 回答者 事務系総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.8
- 入社を決めた理由： 転勤のない会社であること お客様に喜んでいただけることが実感でき...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 入社を決めた理由： 関西で働きたいという意欲が強く、インフラ産業で働くことに魅力を感...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- グループ会社で現場の最前線に立たされている方々は低賃金で重労働、肉体労働もされている...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 働きがい： 様々な国の方と交流する、同僚も外国人が益々増えてくるため、考え方がよりフ...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- コンプライアンスを徹底している。 パワハラ、セクハラ、snsでの問題、社会人としての...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- 入社を決めた理由： 自治体消防の試験がだめだった時に、たまたま募集を見つけ、空港消防...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- 女性職員はほぼおらず、仮眠室も女性専用がないためあまり女性にはむいていない。 男性職...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- コロナ禍を機にテレワークが導入されたこと、またフレックス制度があるためプライベートの...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- 強み： 関西3空港をすべて運営しているため、ある程度会社として安定している。また、そ...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- もともと半官半民の関空会社だったが、オリックスとフランスのヴァンシーグループの共同出...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- 働きがい： 空港という一つの街のような規模全体を運営しているので、さまざまな経験がで...
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