ワーク・ライフ・バランス（90件）
日本車輌製造株式会社
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- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 2.6
- 部門によるとしか言いようがない。 事務所...
- 回答者 一般職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、日本車輌製造 10年以上前 2.4
- 配属先の雰囲気に左右される。就業に縛られ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 鉄道車両本部、技術系、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 2.3
- 有給休暇は申請して断られることはまずない...
- 回答者 本社、総合職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本車輌製造 2.3
- 部署によると思いますが、比較的取りやすい...
- 回答者 鉄道車両本部、設計、主任、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本車輌製造 2.0
- 上記の通りの状況なので、無いに等しい。誕...
- 回答者 エンジニアリング本部 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 10年以上前 3.5
- 調整しやすい会社だと思う。JR東海グルー...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 鉄道車両、製造業、総合職、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日本車輌製造 4.0
- 一時は休日出勤、当たり前、という時代もあ...
- 回答者 開発本部、研究•開発、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 2.3
- 部署によるが急ぎでないものや必ずしも必要...
- 回答者 企画、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本車輌製造 3.4
- ・残業が多いため中々ワークライフバランス...
- 回答者 設計部、製造業、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 2.9
- ・部署によるが残業が少ないチームは毎日で...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日本車輌製造 2.6
- 有給は取りやすいと思います...
- 回答者 営業職、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本車輌製造 10年以上前 3.4
- 調整し易いと思われる。 有給休暇を取る事...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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残業時間・有給休暇消化率まとめ
日本車輌製造株式会社
日本車輌製造の残業時間（月間）：25.3時間
| 残業時間 | 人数 | 割合 |
|---|---|---|
| 80時間以上 | 2人 | 1.8% |
| 60〜79時間 | 11人 | 9.6% |
| 40〜59時間 | 29人 | 25.4% |
| 20〜39時間 | 53人 | 46.5% |
| 0〜19時間 | 19人 | 16.7% |
日本車輌製造の有給休暇消化率：48.3%
| 有給休暇消化率 | 人数 | 割合 |
|---|---|---|
| 0〜19% | 23人 | 20.2% |
| 20〜39% | 39人 | 34.2% |
| 40〜59% | 23人 | 20.2% |
| 60〜79% | 13人 | 11.4% |
| 80%以上 | 16人 | 14.0% |
日本車輌製造の月間平均残業時間は25.3時間です。内訳を見ると、20時間から39時間と回答した人が最も多く、全体の46.5%を占めています。
また有休消化率は48.3%です。内訳を見ると、20%から39%と回答した人が最も多く、全体の34.2%を占めています。
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