退職検討理由（26件）
エアロトヨタ株式会社（旧：朝日航洋株式会社）
- 組織体制・企業文化（38件）
- 入社理由と入社後ギャップ（32件）
- 働きがい・成長（39件）
- 女性の働きやすさ（35件）
- ワーク・ライフ・バランス（37件）
- 退職検討理由（26件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（28件）
- 経営者への提言（13件）
- 年収・給与（35件）
- 回答者 事務職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.1
- 操縦職等の専門職を除くと給与水準が低く、給与面で離職する人も少なくない。また、一定の...
- 回答者 管理部門、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.4
- 5年後、10年後を考えたときに、業務のレベルや幅を踏まえると、毎月毎年が同じことの繰...
- 回答者 インフラ、技術、技師、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.6
- 良くも悪くも自己責任な風潮がある。 失敗やエラーを報告し、チームとして改善に繋げづら...
- 回答者 航空、事務、一般社員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 3.1
- 若手の成長、やりがいは4年ほど働くと消えてしまう環境。ただ待遇が良く、残業も多くない...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.1
- 仕事上正当に評価されなかったと感じた。また、狭い仕事空間のストレスや人間関係に信頼が...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.1
- 業界自体が斜陽産業かつ、業務内容も他の業界では通用しないようなものであったため、将来...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.9
- とにかく立地が悪く、従業員に楽をさせたくない、という思想が蔓延っているように思えたの...
- 回答者 整備職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.3
- 上司に気に入られなかった。意見をいうと嫌われる。 ちゃんと評価できる人がいる会社に移...
- 回答者 事務、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 10年以上前 3.4
- 結婚の為他県へ引っ越す事になり退職した。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 空間情報、営業、PM、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 3.1
- 家庭の事情により...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 2.0
- 旧体質で企業文化もガラパゴス化している。...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、エアロトヨタ（旧：朝日航洋株式会社） 10年以上前 3.0
- 給与の安さと個人的諸事情。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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