組織体制・企業文化（11件）
株式会社テイン
- 組織体制・企業文化（11件）
- 入社理由と入社後ギャップ（10件）
- 働きがい・成長（11件）
- 女性の働きやすさ（9件）
- ワーク・ライフ・バランス（10件）
- 退職検討理由（9件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（8件）
- 経営者への提言（5件）
- 年収・給与（11件）
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、テイン 2.5
- 自動車サスペンションの会社だけあって、車好きでないと環境に合わない。好きで仕事をしている人が殆どで、趣味の延長戦上で仕事。WRCやその他モータースポーツのサポートも実施しており、...
- 回答者 技術、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テイン 2.9
- モータースポーツ活動とその製品開発を重視、主力商材は車両をローダウンするカスタマイズ志向のユーザー向けなニッチなものであったが、近年は補修市場向け商品の設計開発製造に軸足を移し、...
- 回答者 技術職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、テイン 10年以上前 2.1
- 経営者一人のトップダウンで物事が進む企業になります。現在の経営者たちが町工場レベルからここまで大きくしたしたので、よく言うとそれだけのパワーを持っているということです。ただ、ある...
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- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テイン 2.1
- アフターマーケット向けの製品を製造販売を法改正で認可され始めた90年代から始めただけあって知名度は高い また近年ではアメリカでの知名度も上がっており、国内から海外へシフトを始めて...
- 回答者 製造部、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、テイン 10年以上前 2.3
- 毎週責任者が集められ念仏のような話を聞かされ、よくわからないスローガンを言わされる。あと、無理やり改善対策というのやらされ、評価される。評価次第で小銭がもらえる。危なかったから止...
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- 回答者 CADオペレーター、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、テイン 2.5
- この会社はワンマン経営ということができるが、社長が手腕を奮っているわけではなく、元レーサーの共同経営者が会社を動かしているといえる。リーダーシップをもって積極的に社内へ指示出しや...
- 回答者 業務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、テイン 10年以上前 2.6
- 良く言えば各システムが良く考えられているが悪く言えば息苦しい。照明の節約、冷暖房の節...
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- 回答者 海外営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、テイン 10年以上前 2.6
- 製造・販売・管理を一手に行い、メイドインジャパンが売りのサスペンションメーカー。 経...
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- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、テイン 1.8
- 専務の決定で全てが決まる会社。たとえ専務以外の全社員がAと言っても、専務がBと言えば...
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、テイン 10年以上前 2.3
- 組織の体制は古いが、社長と専務の二人三脚で好印象。 だが、独裁者のイメージが強い。...
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- 回答者 開発、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、テイン 2.3
- 良くも悪くも経営側のリーダーシップが強い企業。...
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