企業分析［強み・弱み・展望］（26件）
太平洋工業株式会社
- 組織体制・企業文化（37件）
- 入社理由と入社後ギャップ（31件）
- 働きがい・成長（36件）
- 女性の働きやすさ（25件）
- ワーク・ライフ・バランス（37件）
- 退職検討理由（24件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（26件）
- 経営者への提言（12件）
- 年収・給与（34件）
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 2.9
- 強み： タイヤバルブのシェア率が日本トップ。 海外にも事業部がある。 弱み： 企業成...
- 回答者 技術、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 2.5
- 強み： オーナー企業を前面に出した急判断、リソースの集中ができる。 弱み： 人材不足...
- 回答者 製造部、製造、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、太平洋工業 2.5
- 強み： 専売特許のバルブ事業はこれからも安泰でしょう。 弱み： プレス事業は色んな意...
- 回答者 製造、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 2.6
- 強み： タイヤバルブなどの一部独占的な製品を持っている 弱み： 変化の少ない企業 ト...
- 回答者 バルブ・TPMS、生産技術、主任、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、太平洋工業 2.3
- 強み： 国内シェア100%の製品がある。安定収益。T自動車の部品製造で安定収益。 弱...
- 回答者 事務系部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、太平洋工業 2.3
- 強み： 国内シェアの高い安定した製品の事業があること 弱み： 反面、利益率の低い事業...
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 2.4
- 弱み： 次の社長の評判が社内外でともかく悪すぎる。典型的な一族経営なので周りの役員が...
- 回答者 バルブ事業部、管理、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 2.1
- 強み： シェア100% 弱み： ＨＶ.EVになって生き残っていけるとは思うがトヨタ様...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、太平洋工業 2.4
- 強み： タイヤ用バルブ、バルブコアの国内シェアが１００パーセント、海外でも大きなシェ...
- 回答者 技術部門、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 3.3
- 強み： 一貫生産ラインがあるので、設計を手掛けたものが最後量産の状態になるまでみるこ...
- 回答者 営業、管理、事務系、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 2.3
- 強み： 強いて言うならトヨタにおんぶに抱っこなところ。 弱み： 製品に未来がない。利...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 2.5
- 強み： 国内トップシェアのバルブTPMSなどがあり安定して利益を確保している。 弱み...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 2.6
- 強み： 高収益の事業部・製品がある。 弱み： 売上の多くを占める事業が弱い。 この事...
- 回答者 事務系、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、太平洋工業 3.9
- 強み：シェア100％の製品（タイヤバルブ）がある。国内オンリーワン製品のTPMSがあ...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 2.8
- 強み： 車業界でそこそこのシェア率を誇っており、会社としての安定感は非常に高いと思う...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、太平洋工業 2.6
- 弱み： ボディーパーツなどの事業では損益が多く、薄利多売という印象。 業界内で競合他...
- 回答者 物流、製造、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 2.0
- 強み： トヨタが主要取引先会社であること。 弱み： とにかく人が辞めてしまうため、外...
- 回答者 タイヤ関係、製造、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 3.5
- 強み： 手広く、質実剛健なモノづくりをする。 弱み： 原価への考え方、無駄な改善、無...
- 回答者 製造技能、製造、技能、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 3.0
- 強み： 独自のオンリーワン製品があること。海外にも拠点があること。 弱み： トヨタの...
- 回答者 事務、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 10年以上前 2.4
- 強み： ワークライフバランス、働きやすさに優れている。 弱み： 仕事を通じた達成感や...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 プレス、製造、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 3.3
- 強み：バルブというグローバルで高シェアな製品がある。 弱み：電気自動車等の変革に向け...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、太平洋工業 3.9
- 強み： オイルパンなどシェア100%なる製品がある。 弱み： やはりトヨタの下請け。...
- 回答者 技能、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、太平洋工業 3.0
- 強み：国内シェアほぼ100％の製品がある。 弱み：トヨタの影響力が強い。 事業展望：...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、太平洋工業 10年以上前 3.1
- 強み： 利益が確保できる事業があることは大きいかと思います。 業界として薄利多売です...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設備技術、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、太平洋工業 10年以上前 2.5
- 強み：タイヤバルブの生産量世界1 弱み：変化を嫌う 事業展望：１０００億円企業を目指...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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