ワーク・ライフ・バランス（1039件）
全日本空輸株式会社（ANA）
- 組織体制・企業文化（930件）
- 入社理由と入社後ギャップ（906件）
- 働きがい・成長（1048件）
- 女性の働きやすさ（1023件）
- ワーク・ライフ・バランス（1039件）
- 退職検討理由（901件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（488件）
- 経営者への提言（217件）
- 年収・給与（961件）
- 回答者 客室乗務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.0
- 基本的に不規則な生活なので、未婚の客室乗...
- 回答者 グローバルスタッフ職、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.4
- 他の多くの会社同様、部署または担当によっ...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 3.0
- 技術系総合職で入社した場合、はじめの３年...
- 回答者 サービス職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 2.9
- シフトが出るのが月末なので、予定を立てに...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.5
- 有給が取りやすく、上司に気を遣わず簡単に...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.4
- 有給休暇は100%です。年末年始や年度末...
- 回答者 客室乗務職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、全日本空輸（ANA） 2.9
- 一回一回のフライトで仕事が完結するため、...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.6
- 調整しやすい点 有給休暇が取得しやすい。...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.9
- 毎年有給を100%消化していた。周りのク...
- 回答者 総合職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 3.4
- 年末年始、夏季休暇に加え、創立記念日もあ...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 3.0
- 社内の試験が多く日常から勉強することを要...
- 回答者 客室乗務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.5
- 有給はネットでの申請となるので、上司に直...
- 回答者 客室乗務員、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.0
- 年度毎に働き方を選べる制度があり、生活ス...
- 回答者 運航本部、パイロット、機長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、全日本空輸（ANA） 3.6
- 数日の有給休暇なら、1か月前に申請すれば...
- 回答者 客室部、客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.1
- 勤務が不規則かつ海外フライトでは時差が辛...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.8
- 慣れればなんとかなりますが、深夜便、早朝...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.1
- 他の企業や職種と比べて休日は多い。 有給...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.0
- 休みの日も次の勤務の心配をしたり、勉強を...
- 回答者 総合職事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 4.0
- 働き方改革という言葉が世間的に広まり出し...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.3
- 有給休暇、長期休暇、福利厚生等は充実して...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、全日本空輸（ANA） 2.4
- フライトにおける安全性やサービス面、日々...
- 回答者 CA、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 2.9
- お盆やお正月などの大型連休以外は有給は通...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 3.0
- 有給消化率100%。社内ホームページ内で...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA） 4.3
- 国内線国際線両方飛ぶため、深夜フライト、...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 2.5
- プライベートに多くの時間を割ける。残業が...
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