ワーク・ライフ・バランス（295件）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
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- 回答者 事務、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.0
- 有休はとりやすいのでワーク・ライフ・バランスは取りやすいと思う。ただ、部署によっては...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 1.9
- １人１人の業務量に幅があり、定時退社している部門部署もあれば、深夜残業当たり前の部署...
- 回答者 販売、企画、マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.4
- 部署によって異なる気がした。例えばリテールの販売部門は顧客との接点の関係上から、休み...
- 回答者 開発、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前 2.0
- 残業規制があるため、会社での就業はある一定時間内でおこなわざるおえない。一人当たりの...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 研究開発、実験、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 2.6
- 個人差はあるが、仕事とプライベートの切り替えは比較的可能である。ゼロ残業制度を採用し...
- 回答者 財務、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 1.9
- 本社では、残業ゼロポリシーがひかれている為、残業が発生した場合は、基本的には月内で調...
- 回答者 メカニック、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 2.4
- 休日はディーラーの場合、日曜固定のその他シフトとなる。連休が取りにくいので旅行などの...
- 回答者 管理部門、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 4.3
- フレックス制度があり、一部のほかの会社では有名無実になっているとも聞きますが、当社は...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前 2.5
- ワークライフバランスはこの企業の唯一の美点かもしれません。 部門によってはサービス残...
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- 回答者 IT、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前 2.9
- 残業0時間目標ということもあり、コアなしフレックスタイムなどワークライフバランスはと...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前 1.9
- スタッフレベルは残業禁止となっている。しかし、仕事は増える一方で、マネジメント層がカ...
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- 回答者 情報管理部門、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前 3.0
- ワークライフバランスをいち早く重視して残業削減や有休取得の増加支援を行ってきた。実際...
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- 回答者 海外営業部門、海外営業、主担当、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.3
- ワークライフバランスはかなり取れる方では有るが、サービス残業が横行していた。 ワーク...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 2.4
- 客先が24時間365日稼働している場合が多く、時間外、土休日の入電は当たり前。あまり...
- 回答者 購買本部、バイヤー、スタッフ、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.1
- 残業は厳しく管理されており、月に0~5時間程度。フルフレックス制のため、有給休暇を使...
- 回答者 財務管理本部、財務系管理部門、マネージャー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.6
- コロナでフルリモートとなり、会社から20分程度の距離に住みながら全く出社しない勤務形...
- 回答者 営業事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、三菱ふそうトラック・バス 2.3
- 営業だったので残業が多く休みの日の電話もかなりあった。休みも事前に申請が必要。上司に...
- 回答者 製造、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.3
- 仕事は忙しいが、精神的にはそこまできつくないですね、転籍した会社は肉体的には らくで...
- 回答者 サービス、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 4.1
- 外資企業ならではの福利厚生があり、ワーク・ライフ・バランスを大切にしている企業です。...
- 回答者 人事、労務、社員、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 2.1
- まぁ、仕事ができない社員が多く、そういう社員は六時くらいには帰っているが、仕事ができ...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、三菱ふそうトラック・バス 1.9
- フルフレックス制度でほぼ在宅勤務ができる環境下であったため、子育て中や介護中の方は特...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 2.4
- 有給は比較的に取りやすいが、高齢の方が多く昔のやり方を好むためフレックス制度等新しい...
- 回答者 管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.0
- リモートワークの活用推進、コアタイム無しフレックス導入による、業務を決まった期日まで...
- 回答者 スタッフ、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、三菱ふそうトラック・バス 2.8
- 基本残業がないためワークライフバランスがたもちやすい。休暇も取りやすく、部署によると...
- 回答者 地域販売部門、営業、スタッフ、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 3.6
- 営業職以外はかなり調整し易い。営業職は顧客の都合で左右される事が多い。が、時代の流れ...
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