株式会社ブリヂストン 「意思決定の仕組みがうまく機能していないと感じます。ボトムアップでは調整に時間と手間がかかりすぎて、結...」

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タイヤ製造で世界トップクラスの大手企業。 主要事業のタイヤ製造はアメリカでのシェアが高く、タイヤ関連のデータ活用事業を成長事業に据えつつ、電子精密部品やスポーツ用品などにも事業を展開。

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社員クチコミ

経営者への提言

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
東京本社 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性

ブリヂストンの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 東京本社、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ブリヂストン 10年以上前 4.1
意思決定の仕組みがうまく機能していないと感じます。ボトムアップでは調整に時間と手間が...

※このクチコミは10年以上前前について回答されたものです。

回答者による総合評価

4.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

ブリヂストンへの就職・転職を検討されている方が、ブリヂストンの実情を把握するための参考情報として、「社員による会社評価・クチコミ情報」(東京本社、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ブリヂストン)「意思決定の仕組みがうまく機能していないと感じます。ボトムアップでは調整に時間と手間がかかりすぎて、結...」を共有しています。就職・転職活動での採用企業リサーチにご活用ください。

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コンチネンタル・オートノモス・モビリティー・ジャパンの就職・転職リサーチ 「コンチネンタル・オートノモス・モビリティー・ジャパン」の経営者への提言

回答日

回答者Product Radar System、レーダー製品システム・エンジニア、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートノモス・モビリティー・ジャパン 2.8
経営陣がプロセスの複雑化によるHRコストの上昇の対策を考えていない。....  続きを見る >>

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他