マツダ(自動車) [開発 主任、新卒入社、男性、在籍10~15年] 2013年02月19日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発 主任 10~15年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.4

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

30 %

評価点について

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
企業の組織体制としては、トップマネージメントコントロールというよりは、ボトムアップの...

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マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
年収事例:新卒13年目、39歳、主任、年収750万  給与制度の特徴:年2回昇給見...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
入社を決めた理由: 自動車メーカーの中で、夢を実現できそうな会社だったため 「入社...

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マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
働きがい: どんな事でもフランクに社内上層部の方と話し、そのまま提案に結び付けること...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
保育施設がある意味では、働きやすいと思う。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
調整しずらい。かなりプライベートが制約される。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
強み:オリジナリティー 弱み:経営体質 事業展望:ほぼ横ばいで変わらず...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 開発 主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車) 10年以上前
外部から新鮮な見方のできる経営者を入れる。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(880件)

マツダ株式会社(自動車)

製造 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

組立、製造 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.6

設備管理 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

技術職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

生産領域、技術職、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

技能職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

品質本部、技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

グローバルマーケティング本部、商品マーケティング、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

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資本金
百万円
代表者
決算月
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市場
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上場年月日
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