回答者別の社員クチコミ
国際自動車株式会社（運輸・東京都江東区）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 運転部署 | 3年未満 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
0 %
［評価点について］
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- いい意味で開放的。 ドライバーにはノルマ無し。...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 年収事例： 30万円/月 給与制度の特徴： 完全歩合制...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 入社を決めた理由： タクシー運転手をしてみたかった。 「入社理由の妥当性」と「認識...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 働きがい： モチベーションを高める仕組みは用意されていない。 しかし、給与は完全歩合...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- ドライブレコーダーや車内カメラがあるので、防犯的には強化されている。 女性ドライバー...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 調整しやすい。 勤務シフトは、ほぼほぼ希望が通る。...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 目の疲れがひどく、視力が悪化したため。 条件がゆるせば、もっと続けたかった。...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- 強み： 専用乗り場があり、また使えるタクシーチケットの種類も多い。 弱み： （一般...
国際自動車（運輸・東京都江東区）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 運転部署、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、国際自動車（運輸・東京都江東区）
- ドライバーに夢を持たせる話をしてほしい。 多くのドライバーの思考は、「その日暮らし」...
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