国際自動車(運輸・東京都江東区) [ドライバー、中途入社、男性、在籍5~10年] 2025年02月24日

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都内最大級のハイヤー・タクシー事業者。「kmグループ」として、独自の接客サービス「ホスピタリティ・ドライビング」を掲げ、タクシー、ハイヤー、貸切バス、自動車整備などの事業を展開する。

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回答者別の社員クチコミ

国際自動車株式会社(運輸・東京都江東区)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
ドライバー 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
まだまだ 昭和 体質、なかなか下の声を上げづらい...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
給与制度: いまいちよくわかんないがもう少し ベースアップしてほしい 賞与も給料から...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
入社を決めた理由: 他社よりもそこそこ先見性がある 東京4社だったから 福利厚生が充...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
働きがい: 自分次第だが、コンプライアンスを守れば割と自由だ 目標を持ってやれば割と...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
自分の部署ではそこそこ 働きやすいのかな と思う...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
ある程度 自由にできるので そこは評価できる 繁忙期でなければ有給も 比較的取りやす...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
強み: 世間は自動運転とかなんとか言ってるが まだまだ伸びしろは ある 運転ももちろ...

国際自動車(運輸・東京都江東区)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 ドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、国際自動車(運輸・東京都江東区)
もう少し トップは若い方がいい あと現場の声を拾って実行した方が良い 顧客の立場に立...

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他の回答者の社員クチコミ(119件)

国際自動車株式会社(運輸・東京都江東区)

管理部門、事務、一般職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.3

タクシー運転手 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

タクシー、タクシー乗務員、乗務員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.4

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.1

ハイヤー部門、総合職 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.6

タクシードライバー 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.5

ドライバー 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

タクシードライバー 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

東雲営業所、ドライバー、正社員 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.3

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他