東海旅客鉄道(JR東海) [運輸所、車掌、指導係、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2018年08月30日

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東海地方を中心とする旅客鉄道企業大手。 JR東海の通称で東海道新幹線や旅客鉄道、百貨店の「ジェイアール名古屋タカシマヤ」を運営し、「JRセントラルタワーズ」等の不動産事業にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運輸所、車掌、指導係 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 22万円 5万円 160万円 --

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
年功序列。総合職が有利に仕事できる。言ってしまえば自衛隊のだらけた版のような感じです...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
基本給は一般企業と比べて少し多くもらっている程度。ほとんどは手当などで稼いでいるよう...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
入社を決めた理由: JRというところに惹かれた。新幹線を舞台に仕事ができる。当時は制...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
働きがい: 通常時ではそこまで仕事のやりがいは感じていない。何かイレギュラーなことに...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
有給休暇の取得に関しては職場ごとに違うとは思うが、現業では取りにくい。休みたい日に申...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
強み: 東海道新幹線を営業していること。 他社では関連事業が収益を上げているが、純粋...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 運輸所、車掌、指導係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
古い会社運営の体質から抜け出して先進的な会社にしてもらいたい。...

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

車両、技術主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

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総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

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車掌 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

プロフェッショナル職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

プロフェッショナル職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

工務系 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.5

総合職事務系 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

総合職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.5

プロフェッショナル技術職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他