デンソー(自動車部品) [R&D、技術員、係長、中途入社、男性、在籍3年未満] 2019年01月17日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
R&D、技術員、係長 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.9

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
960万円 -- -- -- --

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
高齢の方の肩書がたくさんありますが、比較的シンプルな組織体制だと思います。 企業文化...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
給与制度:とても高い水準です。 評価制度:まだ入社したばかりなので、評価できません...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
入社を決めた理由:自動車業界で、電気・電子と言えばこの会社だと思った。 「入社理由...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
働きがい:部署によりますが、新しいことに挑戦できる体力がある企業なので、恵まれている...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
女性は少ないので、そういった意味では働きにくいかも。ただし、皆さん協力的で、かつ仕事...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
定時帰りを推奨されるような課も多く、皆さん、残業はそれほど多くないです。ただし、管理...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 R&D、技術員、係長、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
強み:自動車業界の中で、電気・電子部品を代表する企業です。 弱み:がつがつしていな...

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他の回答者の社員クチコミ(1710件)

株式会社デンソー(自動車部品)

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

技術系総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

開発、課長 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

製造業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.3

品証、生産、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

4.0

ソフトウェア、エンジニア、役職無し 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

4.5

技術職、担当係長 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.3

事技系 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他