ジャパン マリンユナイテッド [技術、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2020年04月15日

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造船企業大手。 コンテナ船・タンカー・自動車運搬船・液化ガス船・艦艇・旅客船等の多彩な船舶を製造・修理する他、変電所や石油備蓄基地などの大型海洋構造物も提供。

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回答者別の社員クチコミ

ジャパン マリンユナイテッド株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術 3年未満 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.3

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
5.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

10 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
310万円 -- -- -- --

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
昔ながらの伝統的な組織体制。 事業所ごとに部分最適が進んでいるためローカルルールが非...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
給与制度: 年功序列な要素が強い。また会社業績が為替の影響を受けるため時期によりかな...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
入社を決めた理由: スケールの大きなモノを設計したいと思い入社した。 「入社理由の...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
働きがい: 階級が上がると仕事の裁量の幅が増え、やる気が出る。担当した船が完成し無事...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
勤務している女性は少ないが、平等に扱われているように見える。...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
天候に左右されることがあるため、工程が大きくずれ込むことがある。このためプライベート...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
造船業界の将来性や会社の方針に不安を感じたため。...

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド
強み: 圧倒的な技術力で他社よりもコスト削減出来る 弱み: 造船業界自体が斜陽のた...

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他の回答者の社員クチコミ(197件)

ジャパン マリンユナイテッド株式会社

生産管理、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

艦船工作部、施工管理、スタッフ 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.1

調達 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.1

技術職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.6

製造、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

造船部、設計、スタッフ 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.5

本社、設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

設計 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

現業職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

設計、製造業、管理者 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他