ヤマハ発動機 [技術職、中途入社、男性、在籍20年以上] 2020年04月16日

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静岡県に本社を置き、オートバイを中心に輸送用機器を製造する大手企業。 船外機・水上オートバイでも世界トップクラスのシェアを誇る他、電動自転車・電動スクーター・産業ロボット・発電機などの製品も展開。

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回答者別の社員クチコミ

ヤマハ発動機株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術職 20年以上 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1300万円 -- -- -- --

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
風通しは良く、事業部をまたいでの交流もあり、基本的な風土は良い。 しかし、忙しい部門...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
給与制度: 給与制度は、手厚く申し分ないと思います。 ただ、住宅手当がないのが微妙で...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
入社を決めた理由: オートバイが主流の会社であり、色々な事業展開があり、レジャー商品...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
働きがい: 世界的に事業を展開しており、色々な国出張や駐在のチャンスは多く、普通の会...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
近年は副職も認められるようになっており、家庭と仕事だけでなく、仕事と仕事も両立できる...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
強み: マリンやプール他、世界一の事業が複数あること。 弱み: 主幹事業のオートバ...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ヤマハ発動機
ヤマハ発動機は、M&A無しで16もの事業部を創出してきました。 今後もM&Aなしで自...

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他の回答者の社員クチコミ(506件)

ヤマハ発動機株式会社

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.3

営業、チーフ 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

法人営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

営業企画 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.1

製造 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.4

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.9

エンジニア 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

研究開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

海外生産、オートバイ、一般職 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

4.6

部品管理、自動二輪車製造、ラインキーパー 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他