回答者別の社員クチコミ
日本トランスオーシャン航空株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 整備部、整備、主任 | 15～20年 | 退社済み(2015年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 5.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
90 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 5.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 720万円 35万円 15万円 120万円 --
日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 沖縄特有。社員が時間にルーズな人が多い。対応するのに疲れます。 元気な社員が多いので...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 給与制度： 賞与は、入社してから5年間もらえなかった、バブル崩壊し、会社経営が不安定...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 入社を決めた理由： 航空整備士を目指すため 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべ...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 働きがい： 航空整備士としてお客様の安全を維持 初めて飛行機をリリースした時の達成感...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 女性は厳しいと思います。キャビンアテンダントの給料が少ない。わざと、若い時だけ採用し...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 休みは休日出勤が多いので、プライベートはあまり充実しません。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 体調不良で仕事が出来なくなり、退社。 いろいろ退社するまでの間、助けてもらいました。...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 強み： 航空会社 弱み： 旅行客が減少すると、ダメージが多い。 事業展望： 航空...
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日本トランスオーシャン航空の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前
- 航空機整備費用の削減。 航空機保有機数の削減。...
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