日本貨物鉄道(JR貨物) [駅フロント、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2020年05月31日

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東京都に本社を置く、JRグループの鉄道事業者。 主軸の貨物鉄道事業(貨物列車の運行をコアとした物流サービスの提供)の他、倉庫業、駐車場業、広告業、自動車整備業なども展開。

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回答者別の社員クチコミ

日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
駅フロント 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

20 %

評価点について

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
チャレンジアンドチェンジという、合言葉で変革を図っている。...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
給与制度: 新人事賃金制度を導入した。管理者の給与が倍増するなど、モチベーションの維...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
入社を決めた理由: 世の中の異常事態時に社会に貢献することができると、感じた。鉄道に...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
働きがい: 楽しく感じられる仕事がたくさんある。 成長・キャリア開発: 他社で役立...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
女性を急激に増やしている。間に合わない部分もあるが、卵が先か鶏が先かの議論をするより...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
忙しい部署と暇な部署。季節による繁閑が激しい仕事であると感じている。...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
強み: コロナ対策でも、指定公共機関としての役目を果たしている。 弱み: 経営基盤...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 駅フロント、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
世代交代が急速に進んでいるので、それに応じた採用計画や、65歳定年制の早期導入など、...

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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)

輸送 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

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保全、電気係 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

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事務職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

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検修、Pr、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

運転 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

設備管理 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

車両技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.3

営業フロント 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

営業 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他