日本航空(JAL) [パイロット、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2020年09月24日

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航空運送事業を営む大手企業。 国内線・国際線共に国内トップクラスの航空運送事業者で、パッケージ旅行の販売やクレジットカード事業、農業事業などにも事業領域を展開。

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回答者別の社員クチコミ

日本航空株式会社(JAL)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
パイロット 20年以上 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1400万円 -- -- -- --

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
いわゆる古い日本企業。 無駄に高学歴が多いが、エッジの効いた人材は少なくて元優等生ば...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
給与制度: 基本給に飛行手当が付くが、最低保証時間もあるため、極端に低くなることはな...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
入社を決めた理由: 大手のパイロットになりたかった、全日空には縁がなかった。 「入...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
働きがい: 常に航空局等のお役所に関連した業務なので、他の業種に活かせるような部署が...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
大企業なので、その辺りはキッチリとしている。よって女性には良いと言えるかも知れないが...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
業界的には皆が残業する様なところではない為、そう言った意味では問題ないかと思う。...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
つまらない人が多い。ただの優等生は承認欲求が強く、それが故仕事も頑張るのか「褒めてほ...

日本航空(JAL)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 パイロット、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空(JAL)
強み: 知名度高い 弱み: 景気変動に左右 事業展望: LCCも伸びてきて、相対...

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他の回答者の社員クチコミ(1125件)

日本航空株式会社(JAL)

CA 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.0

運航 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.8

客室乗務員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性

4.1

企画職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

5.0

運航乗務員 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

客室乗務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

客室 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性

3.3

客室乗務員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

4.0

マイレージ事業部、マーケティング企画・運営、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.3

客室乗務職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.5

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他