マツダロジスティクス [海上輸送、物流、一般、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2021年02月22日

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マツダグループの物流サービス企業。 陸・海・空領域における輸送を主軸に、輸出入の手続きや部品の検査に至るまで、総合的な物流ソリューションサービスを提供。

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回答者別の社員クチコミ

マツダロジスティクス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
海上輸送、物流、一般 3~5年 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

65 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
450万円 -- -- -- --

マツダロジスティクスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス
働きがい: トップダウンで親会社の意向に準ずる。言われたことをやるだけで評価されるの...

マツダロジスティクスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス
非常に良いと思う。育休を終えて復職される方の割合は高く、お母さんとして働きやすい環境...

マツダロジスティクスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス
部門がら長期休暇も休出対応がついてまわり、振替休日もなかったのでまとめての休暇がとれ...

マツダロジスティクスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス
自発的にやりたいことがあっても叶わない。 担当業務に関しては敷かれたレールの上を淡々...

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他の回答者の社員クチコミ(29件)

マツダロジスティクス株式会社

現場 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.8

コンテナターミナル、事務員、フォアマン、一般 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.9

技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

製造管理 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

技能職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

技術職 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.1

事務、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

部品物流部、倉庫内管理、班長 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

作業員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

2.3

間接社員 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.1

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他