回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社(自動車)
回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
---|---|---|---|---|
R&D | 20年以上 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 h
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
60 %
[評価点について]
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 1000万円 -- -- -- --
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 独自技術の追求。(少し、技術オリエンテッドなところもある)...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 給与制度: 20年くらい?前から、成果主義を導入。 評価制度: 半期毎に目標設定と...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 入社を決めた理由: 当時の勢い。 REなど独自技術の提案。 地元だったこと。 「入...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 働きがい: 業界ではSmall Playerなので、マルチタレントを求められる。 変...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 働きやすい方だと思う。...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 有休制度やフレックス勤務やテレワーク制度があり、バランスしやすい。...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 特に検討せず。...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- 強み: Small Playerならではの小回りが利くところがある。 弱み: Sm...
マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 R&D、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
- Small Playerの良さを活かして、100年に一度の変革にアジャイルに対応して...
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