JR東日本運輸サービス [整備係、中途入社、男性、在籍3年未満] 2021年12月25日

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鉄道車両・社屋の清掃や車両の構内入換等を行う、JR東日本グループ傘下の企業。 首都圏および山梨県の在来線車両を清掃およびメンテナンス、車両基地の構内運転や仕業検査も担当。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社JR東日本運輸サービス

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
整備係 3年未満 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 整備係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
入社を決めた理由: もともと鉄道に携わる仕事に就きたかった。 大学4年時に就職活動を...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 整備係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
働きがい: 汚れていた車内を自分の手で綺麗にすることが出来た時や、自分の仕事ぶりを褒...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 整備係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
シフト制であるため、予定が組みにくい。正社員になれば決まった曜日に休みを取れるが、契...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 整備係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
成田エクスプレスの車内清掃が時間内に終わらなかったことで、自身の能力の無さを痛感し、...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 整備係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
強み: JR東日本の子会社であるため、親会社に余程のことがない限り潰れることはない。...

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他の回答者の社員クチコミ(21件)

株式会社JR東日本運輸サービス

清掃、車両メンテナンス 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

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運転士兼整備係 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.8

整備係 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.5

整備 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

整備係 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

整備係 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.9

構内運転士 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

列車清掃員、整備係 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

運転部門、構内運転士 仕業、平社員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

清掃、整備係 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他