三菱ふそうトラック・バス [整備部門、整備士、一般社員、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2022年01月17日

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自動車製造企業大手。 トラックやバスなどの商用車、産業用エンジンを製造、商用車は小型から中型・大型まで幅広く取扱。

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回答者別の社員クチコミ

三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
整備部門、整備士、一般社員 5~10年 退社済み(2015年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

30 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
370万円 22万円 4万円 55万円 --

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 整備部門、整備士、一般社員、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前
地方だったので、体質の古さを感じました。良くも悪くも体育会系な会社だと思いました。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 整備部門、整備士、一般社員、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前
給与制度: 基本給以外に役割貢献給がありました。自動車通勤はガソリン代が支給されまし...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 整備部門、整備士、一般社員、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前
入社を決めた理由: 給料が乗用車系ディーラーと比べてよかった。日曜日は休みだった為決...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 整備部門、整備士、一般社員、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前
働きがい: 工具の使い方、機械の扱い方などは数をこなさないといけないため、自然と身に...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 整備部門、整備士、一般社員、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス 10年以上前
ワーク・ライフバランスは取れないと思ったほうがいいと思います。今はないと思いますが車...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(382件)

三菱ふそうトラック・バス株式会社

管理会計 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.3

総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.8

車両開発エンジニア 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

調達 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

管理部門 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

営業 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.6

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.5

整備士 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.8

サービスセンター、サービス、主任 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.0

購買 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他