トヨタ自動車 [製品開発、技術、幹部職、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2022年06月15日

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自動車の製造・販売を行う世界的な大手企業。 耐久性の高さを誇る自動車として世界的に認知され、乗用車・商用車共に世界トップクラスのシェア、燃料電池車でも先発的存在。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製品開発、技術、幹部職 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1920万円 85万円 -- 900万円 --

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
組織は良く変更が行われ現場がやや混乱することもあるが、固定化された組織は弊害が大きい...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
給与制度: 基幹職に上がって以降の処遇は良いと思うが、組合員の内はあまり給与が高いと...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
入社を決めた理由: クルマの開発に興味があったから。 「入社理由の妥当性」と「認識...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
働きがい: ライン業務から外れたベテラン社員にいかにモチベーションを維持して成果を出...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
女性の働き方ややりがい等への配慮はされている。制度設計もしっかりとしている。部長級や...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
部署や担当業務によりバラツキがあるが、期待されている役割を果たすためにはプライベート...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
強み: 仕入れ先から販売店まで結束が強いのが強み。また、物事を決めるのには時間がかか...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 製品開発、技術、幹部職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
Yesマンばかりを重用するのではなく、本当に会社の将来を考えて行動できる人を要職につ...

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他の回答者の社員クチコミ(2160件)

トヨタ自動車株式会社

エンジン、技術、主査 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.0

担当事技 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

製造・組立 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.8

カスタマーファースト推進本部、商品企画(コネクティッドサービス)、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

カスタマーファースト 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.4

開発、エンジニア、平社員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

エンジン、製造 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.9

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

技術部門、技術系総合職、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

経営管理 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他