UDトラックス [生産管理、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2022年08月24日

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いすゞ自動車グループの自動車製造企業大手。 大型トラックを中心に開発・生産・輸出・販売し、トレーラーヘッドと普通トラックの国内シェアはトップクラス、新興国向けのトラック販売にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

UDトラックス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産管理 3年未満 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

100 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
344万円 22万円 -- 80万円 --

UDトラックスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
部署によっては非常にダイバースである。風通しの良い企業だと思う。...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
給与制度: 毎年上がっていく年功序列制です。残業をしても残業代は出ないので多くの方が...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
入社を決めた理由: 元ボルボグループでグローバルな環境で働けると思ったから。 「入...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
女性にとって非常に働きやすい企業だと思う。フレックス制度も使えるし、育休も取得できる...

UDトラックスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
有給は積極的にとれる。ただ、激務なゆえ土日も業務を行っている人もいた。真面目に仕事を...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
部署にもよるが、残業代が全く払われなかった。別の企業からオファーをもらったから。...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
強み: 大型トラック部門では強みがある。自動化にも力を入れている。 弱み: 電動技...

UDトラックスの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、UDトラックス
社員と教育と待遇を見直さなければ、他の大手メーカーに人材が流出してしまいます。 競合...

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他の回答者の社員クチコミ(198件)

UDトラックス株式会社

整備士 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.3

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.9

Project 管理 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

開発設計、技術職 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

1.8

営業 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.9

プロジェクト管理 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.8

メカニック 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

エンジニア 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

補給、製造、正社員 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他