回答者別の社員クチコミ
株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 設計 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
55 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 534万円 25万円 7万円 150万円 --
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- トヨタの完全子会社として、親会社に沿った制度や規則が設けられている。 法令順守意識が...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 給与制度： 特質すべき事項はなし。 夏は業績連動で冬は固定。 夏賞与は個人の実績によ...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 入社を決めた理由： トヨタの委託仕事を通じて設計・部署間やり取り等の自動車関連会社と...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 働きがい： 比較的規模が小さいため、自分で決めて行動すればどんどんスキルアップができ...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 個人の能力次第と感じる。...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 設計の場合は基本的に休日出勤はないが、月40時間以上の残業が常態化しており、 繁忙期...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 強み： コンプライアンス意識は高いため、グレーな設計は許されない。 弱み： トヨタ...
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
- 人員のバランスを調整しオフィスワーカーの負荷を調整すること。...
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