日野自動車 [架装、企画、管理職、中途入社、男性、在籍15~20年] 2022年09月29日

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主にトラック・バスといった商用車を製造する大手自動車メーカー。 国内のトラック市場においてトップクラスのシェアを有するほか、各種エンジン・補給部品などの製造事業も展開している。

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回答者別の社員クチコミ

日野自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
架装、企画、管理職 15~20年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
800万円 -- -- -- --

日野自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
典型的な縦割り体制で横の連携もなく、仕事を他部署に押しつける文化。不正問題の改善で体...

日野自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
給与制度: 同業他社に比べ水準は低い。特に商用車事業の中で。 評価制度: 上司だけ...

日野自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
入社を決めた理由: 前職での人間関係への不満から、当時大量に人材を募集していた理由か...

日野自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
働きがい: 独特な社風に耐えられるような耐性が人によっては身につけられる。 成長・...

日野自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
自職場には女性の総合職に相当する方がいない為、働きやすいか判断しかねる。...

日野自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
休暇はとりやすい環境。管理職でも取得するようフォローされる。...

日野自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 架装、企画、管理職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、日野自動車
強み: 親会社が強大であること 弱み: 親会社から経営者が送り込まれて来るようにな...

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他の回答者の社員クチコミ(549件)

日野自動車株式会社

技術 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.8

車両生技部、生産技術、主任 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

1.9

販売 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

情報システム 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

製造、設備保全、課長格 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.4

設計、D5 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

開発、総合職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

人事 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

保全、技能職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他