いすゞ自動車 [生産技術、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2024年04月27日

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神奈川県に本社を置き、主にトラックやバスなどの商用車を製造する大手自動車メーカー。 ディーゼル自動車・船舶や産業用ディーゼルエンジンに強みを持ち、トラックの売上台数は国内外共に高い。

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回答者別の社員クチコミ

いすゞ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術 3~5年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
評価制度: 年功序列がかなり強い。1回上がれば下がること基本的にはない。(下がりたい...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
入社を決めた理由: 自動車業界かつ乗用車で安定していると感じたから。...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
働きがい: 街中で自社の商品を見ることが多く、モチベーションは上がりやすい。海外で働...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
良くも悪くも男性が多い会社なので、人によっては結構しんどい思いをすると思う。...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
周りを気にしなければ、プライベートはかなり充実できる。 管理職になる手前まで昇進して...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
強み: 競合他社の少なさ。商用車というインフラに近いものをメインにしている。海外展開...

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他の回答者の社員クチコミ(487件)

いすゞ自動車株式会社

生産、SE 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.4

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

物流 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

開発、設計 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

経理 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

技術 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

事務技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術系 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

5.0

品質保証、事務、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.3

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他