回答者別の社員クチコミ
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術職 | 10～15年 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 950万円 -- -- -- --
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 国鉄採用とJR採用で隔たりがある。キャリアとノンキャリアの構図が色濃く残っている。古...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 給与制度： 良くも悪くも給与は決められた範囲でしか得られない。優秀な人材でもそうでな...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 入社を決めた理由： 大きな企業であること。鉄道好きを隠して入社すれば、マニアには楽し...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 働きがい： 社会インフラを支える誇りがないと辛い仕事である。 成長・キャリア開発：...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 男性オンリーの職場からだいぶ改善しているとは思いますが、道半ばだと思います。...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 年休の取得率は平均して高いと思います。ただ、どーしても土日休みにならないのでその点は...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 自分から退職する道を選びました。...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 弱み： 鉄道は固定費が大規模で、コロナ禍などで乗客減が収入減に直接的に影響するのはか...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 技術職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 高圧的な組織管理体質は会社を滅ぼすと思います。中間管理職の意見を上層部はしっかりと受...
この企業の社員クチコミをキーワードで検索
東日本旅客鉄道（JR東日本）への就職・転職を検討されている方が、東日本旅客鉄道（JR東日本）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（技術職、中途入社、男性、退社済み(2020年より前)、在籍10～15年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。