回答者別の社員クチコミ
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車両系統、プロフェッショナル採用、事務 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
95 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 380万円 21万円 1万円 60万円 --
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- まず職種は系統で分かれており、運輸、車両、施設、電気とあります。 車両系統の組織とし...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 給与制度： 毎年１０００円程度の基本給アップに加え、 ６年に１回（大卒は４年に１回）...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 入社を決めた理由： 公共交通機関であり社会に必要とされるインフラである以上倒産はあり...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 働きがい： まともな人間であれば、いずれ管理職に到達できる。 管理職は2023年2月...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 運輸系統は女性が多く、働きやすい環境が整備されている。 一方でそれ以外の、土木、電気...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 有給申請は基本的に前月２０日で締め切られるが、通院や所用で急遽申請できることもある（...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 身の回りで離職が立て続けに発生したため。 自身の可能性が潰える前に転職すべきと考えた...
西日本旅客鉄道（JR西日本）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 車両系統、プロフェッショナル採用、事務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 強み： 社会に必要な公的移動手段なので倒産は考えにくい 弱み： 組織が肥大化しすぎ...
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