回答者別の社員クチコミ
日本郵便輸送株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| ドライバー | 3～5年 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 入社を決めた理由： 求人誌を見て郵便局の子会社に郵便輸送なるものがあるとは知らず、ト...
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 働きがい： 正直働き甲斐というものは感じにくいが、「〒」マークのついたトラックを走ら...
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 重量物のバラ積み、バラ卸しがなく、車輪のついたロールパレッドでの輸送になるので女性で...
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 有休は申請すれば、ほぼ確実にとれる。ドライバーの仕事内容も難しくないので激務でストレ...
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 給料が低く、日給制だったため、収入への不安が大きく辞めた。...
日本郵便輸送の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送
- 強み： 親会社が郵政なので、そこはなんといっても安定していると思う。ただ、最近は年賀...
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