回答者別の社員クチコミ
三菱自動車工業株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 調達、事技職 | 3～5年 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
25 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 530万円 -- -- -- --
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 親会社の植民地。 当時は親会社の三菱商事、三菱重工、三菱UFJ銀行から幹部が沢山天下...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 給与制度： 基本的に職能給が基本となった年功序列賃金体系です。 自動車メーカーの中で...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 入社を決めた理由： クルマが好きだったから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておく...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 働きがい： リコール隠し事件で中堅社員が大量に転職で去ってしまったため、20代にして...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 上が詰まっており、主任にすらなかなか昇格が難しく、給料が安かったため転職活動をしたと...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 調達、事技職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車工業
- 強み： 日産の技術力を活用出来る。 弱み： 規模的に独立メーカーとしては生き残れな...
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