回答者別の社員クチコミ
ヤマハ発動機株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 設計 | 5～10年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 1.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
50 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
50 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 550万円 27万円 10万円 105万円 --
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 風通しの良い社風ということであったが、少なくとも設計部門は風通しが悪いように感じまし...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 給与制度： 一般的な給与体系だと思います。 サービス残業をログに残さないようにする方...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 入社を決めた理由： 二輪が好きであったことと海外の売り上げ比率が高いため将来駐在もで...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 働きがい： 多くの人が二輪部門で働くことになるので、二輪好きには好ましい環境であると...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 技術系は単純に女性比率が低いので女性の活躍は困難だともいます。また、体育会系的な教わ...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 上司から「仕事が終わったらいつでも帰っても良い」と言われるものの、部署のほどんどの方...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- ・残業時間が月平均45時間を超えること（これが世の中の標準だと思っていましたが、そん...
ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機
- 強み： マリン製品はシェアが高いため強みだと思われます。しかし、近年は競合も競争力を...
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