回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車体、生産技術 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
50 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 470万円 22万円 8万円 100万円 0万円
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 部署によっては、キャリアアップが難しい。役員まで上がろうと思うと部署も選ぶ必要がある...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 評価制度： 自己評価と上司とで評価される。普段から上司とコミュニケーションを取ること...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 車、技術職に興味がありものづくりに携わりたかったから。 「入社...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： およそ計画通りにプロジェクトを進められた時は達成感がある。 成長・キャ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 同じ部署に女性はいたが、自分達と同様のことをする女性はいなかった。十分やりがいをもっ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 調整は難しい。プロジェクトが走っているかで大きく変わるので、継続的に時間を作っていく...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- プロジェクトの進捗度合いによって全然休みがとれない。大型連休は部署によって9連程度あ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 車体、生産技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 弱み： 同じような車種が多く、それは社内でも言われている。 事業展望： 海外の販売...
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マツダ（自動車）への就職・転職を検討されている方が、マツダ（自動車）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（車体、生産技術、中途入社、男性、退社済み(2025年より前)、在籍5～10年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。
