横浜市交通局 [運転士、中途入社、男性、在籍5~10年] 2024年03月13日

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母体を神奈川県横浜市とし、市の交通事業を手掛ける地方公営企業。 「信頼を心で運ぶ市バス・地下鉄」をスローガンに市営バスおよび市営地下鉄を運営するほか、車両や施設のリニューアルや保守点検も行う。

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回答者別の社員クチコミ

横浜市交通局

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運転士 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 30万円 -- 120万円 --

横浜市交通局の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、横浜市交通局
法令遵守より、面倒なことをしない風潮にある。バレないことは、よほどのコンプライアンス...

横浜市交通局の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、横浜市交通局
給与制度: 残業代に支えられて年収が高く、やっていける感じ。よほどの限りないが、残業...

横浜市交通局の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、横浜市交通局
入社を決めた理由: 公務員 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 公務員...

横浜市交通局の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、横浜市交通局
働きがい: うるさい先輩は多くいても、耐えてれば給料もらえると思えば楽です。うるさい...

横浜市交通局の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、横浜市交通局
強み: 今のところ公務員であるため、色んな福利厚生は申し分ない。パワハラなども人事が...

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他の回答者の社員クチコミ(32件)

横浜市交通局

現業 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.5

営業所、運転手、マスタードライバー 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

保守 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

地下鉄運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

事務 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.4

駅部門 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

自動車本部、乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

保守部門 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

駅務員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.8

駅員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他