日野自動車 [研究開発部門、中途入社、女性、在籍3年未満] 2010年07月09日

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主にトラック・バスといった商用車を製造する大手自動車メーカー。 国内のトラック市場においてトップクラスのシェアを有するほか、各種エンジン・補給部品などの製造事業も展開している。

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回答者別の社員クチコミ

日野自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
研究開発部門 3年未満 退社済み(2010年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

100 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

--

評価点について

日野自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
中途入社には、高い壁があり、まず、人間関係を形成するのが難しい。 まず、途中から入社...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日野自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
入社を決めた理由:大手企業 入社前に確認しておくべき点:具体的な仕事内容を聞くこ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日野自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
働きがい: 新人からであれば、モチベーションがあがるかも 成長・キャリア開発: 人...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日野自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
仕事量が多すぎ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日野自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
強み:トヨタ系列 弱み:トヨタのいいなり...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日野自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 研究開発部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、女性、日野自動車 10年以上前
オフィスは、壁が無いですが、良くないと思います。社員の仕事に対する集中力が低下し、能...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(548件)

日野自動車株式会社

車両生技部、生産技術、主任 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

1.9

販売 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

情報システム 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

製造、設備保全、課長格 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.4

設計、D5 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

開発、総合職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

人事 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

保全、技能職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他