回答者別の社員クチコミ
全日本空輸株式会社（ANA）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| マネージャー | 10～15年 | 退社済み(2015年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
20 %
［評価点について］
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- よくも悪くも体育会系であり、人柄の良い人たちが集まっている企業。昔は野武士集団といわ...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 年収事例： ４０歳で管理職だと1,000万円を超える。...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 入社を決めた理由：飛行機が好きだったから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべ...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 会社の構成員として必要なスキルは一通り学べた。但し、分析スキルやプレゼンテーションス...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 女性の比率も高く、働きやすい環境ではないかと思うが、今後女性管理職の比率が高まったと...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 強制的にバランスを取っている会社なので、仕事を適当に行う要領の良い人間にとっていは調...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 管理職に対する処遇の悪化、ワークライフバランスに名を借りた残業削減、無責任な役員クラ...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- 強み：国内1位の航空会社 弱み：事業基盤が国内線であること 事業展望：LCCで全...
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全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 マネージャー、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、全日本空輸（ANA） 10年以上前
- JALと合併するべき。日本に2社も航空会社はいらない。早く国内線で強固な事業基盤を築...
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