いすゞ自動車 [開発、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年07月06日

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神奈川県に本社を置き、主にトラックやバスなどの商用車を製造する大手自動車メーカー。 ディーゼル自動車・船舶や産業用ディーゼルエンジンに強みを持ち、トラックの売上台数は国内外共に高い。

いすゞ自動車のロゴ

回答者別の社員クチコミ

いすゞ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
680万円 -- -- -- --

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
給与制度: 役職と評価に応じて基本給が決定される。基本給はそこまで高くなく、残業代が...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
入社を決めた理由: 平均年収が同業他社と比較してもそこそこ高く、交通インフラを支える...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
働きがい: 場所によるが、業務に対して人手が足りていない部署では若手の内から責任ある...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
フレックス制度があるため勤務時間の調整はしやすい。また有給休暇も取りやすく、プライベ...

いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
私の部署は業務量が非常に多く、残業過多でライフワークバランスが崩れがち。特に繁忙期に...

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いすゞ自動車への就職・転職を検討されている方が、いすゞ自動車の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(開発、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍5~10年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(467件)

いすゞ自動車株式会社

事務職 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

開発 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.0

海外営業 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性

2.3

事務系 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

企画 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

海外営業、営業、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

人事 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他