テクノエイト(自動車部品) [生産技術、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年07月07日

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自動車部品の製造を行う、トヨテツグループ傘下の企業。最軽量アルミ材・超高張力鋼材を使ったプレス加工技術に強みを持ち、自動車部品の金型設計製作をはじめプレス加工・溶接・塗装・組付などを行う。

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回答者別の社員クチコミ

テクノエイト株式会社(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
430万円 -- -- -- --

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
親会社からの社長、役員と、一部プロパーにて意思決定を行っている。...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
給与制度: 残業代は全てつきます。住宅手当はありません。昇給は少しずつですが、上がる...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
入社を決めた理由: 自動車に興味があり、普段見ることの出来ないボディ部品に興味があっ...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
働きがい: 自分の意見で仕事を進めていける環境があるので、形になった時は嬉しい。自分...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
部署によっては土日しっかり休めます。残業時間は45〜75時間の部署もあれば、30時間...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
製造ラインが止まっている時にしか出来ない業務がある場所で、土日出社が多かったこと。...

テクノエイト(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、テクノエイト(自動車部品)
強み: 完成車メーカーからの仕事が常にあるところ。...

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他