デンソー(自動車部品) [製品管理、中途入社、男性、在籍3年未満] 2024年10月05日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製品管理 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
1.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
480万円 22万円 8万円 100万円 20万円

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
株式会社デンソーは自動車部品やシステム開発・製造を行う会社です。 1949年にトヨタ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
給与制度: 残業ありきでの高給与となります。 夜勤無し、残業無しだとすごく低い印象で...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
入社を決めた理由: 年収がそこそこ高く、家賃補助、光熱費補助などが沢山あったため。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
働きがい: 特になし、毎日同じことの繰り返し作業です。 成長・キャリア開発: 期間...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
男女で部署は分けられているため、女性でも働きやすい環境にあると思います。 実際に女性...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
残業は45時間に抑えるようにギリギリラインを攻めています。 土日などの休日出勤や、早...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
次の転職先が見つかっているため、今回やめようと思っております。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製品管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
強み: 今後も必要な車の部品メーカーのため、安定しています。 弱み: 安定している...

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他の回答者の社員クチコミ(1617件)

株式会社デンソー(自動車部品)

広報 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.0

係長 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

人事部、事技職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

ITデジタル本部、システムエンジニア、担当係長 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

事務 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

メカトロシステム開発部、エンジニア、担当課長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

開発、設計、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.3

技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他