エムケイ [ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年11月16日

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京都府に本社を置く、交通サービス企業。 タクシー事業を主力に、整備、アミューズメント等の事業を幅広く展開。

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回答者別の社員クチコミ

エムケイ株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

25 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
370万円 28万円 0万円 20万円 --

エムケイの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
トップダウンの傾向が強く、自分の意見は通りづらい印象である。...

エムケイの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
給与制度: 固定残業制を導入しており、残業代はほぼ出ないと言っても過言ではありません...

エムケイの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
入社を決めた理由: 観光業界を志しており、その中でも日本の中で屈指の観光地である京都...

エムケイの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
働きがい: 京都の観光地に対する知識は、他の人よりも圧倒的につけることができます。趣...

エムケイの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
女性がやりがいを持って働きつづけることは難しい会社だと思います。男性、女性に限らず長...

エムケイの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
考えようによっては、ワークライフバランスは取れていると言えます。...

エムケイの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 ハイヤー部、ドライバー、トラベルコーディネーター、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エムケイ
長時間労働が常態化しており、自分が体調不良となってしまった為。また、自分の市場価値を...

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他の回答者の社員クチコミ(49件)

エムケイ株式会社

事務 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

2.1

総合職、職員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

ハイヤー部、ドライバー 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

ハイヤー、ドライバー、主任 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

タクシー 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

コールセンター 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.3

タクシードライバー 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

ドライバー 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.6

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

ドライバー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他